Arbeidsmigranten van binnen de EU kunnen sinds vorig jaar het trekkerrijbewijs uit hun thuisland niet meer omzetten naar een Nederlands T-rijbewijs. Daarnaast wil het kabinet de buitenlandse rijbewijzen niet erkennen. Resultaat is een impasse waardoor kwekers meer moeten schuiven met hun personeelsinzet en planning.
Enkele maanden geleden trok de voorzitter van LTO-vakgroep Vollegrondsgroente, Sjaak van der Tak, aan de bel over een probleem waar de ondernemers die zijn vakgroep vertegenwoordigt tegenaan lopen. Doordat werknemers met hun buitenlandse rijbewijzen sinds 1 juli 2025 geen landbouwvoertuigen mogen besturen op de openbare weg, is het lastig om rijbevoegd personeel te vinden.
Het Nederlandse T-rijbewijs voor trekkers is geïntroduceerd op 1 juli 2015. Wie sinds die datum een B-rijbewijs voor personenauto’s haalt, mag niet meer met landbouwvoertuigen de openbare weg op, maar moet daarvoor apart een T-rijbewijs halen. Op de dag van introductie startte ook een tienjarige termijn waarin EU-burgers hun buitenlandse rijbewijs waarmee ze landbouwvoertuigen mogen besturen, kunnen omruilen voor een Nederlands trekkerrijbewijs.
