Een snelweg, maar dan voor voetgangers. Zo slingert het Rode Pad vanaf de buitenwijken van de Chinese stad Shenzhen door de aangrenzende bossen en meren. En dat 4,5 km lang. Onderweg kun je op verschillende plekken aanhaken of de rode baan weer verlaten. Het Rotterdamse bureau LOLA Landscape Architects is een van de ontwerpers.
Bij het zien van de openingsbeelden hield landschapsarchitect Peter Veenstra van LOLA min of meer zijn hart vast: zoveel mensen stonden op het verhoogde rode pad. Niet omdat ze geen afstand van elkaar hielden, zoals je misschien in corona-tijd zou verwachten: „Daar is het virus onder controle, het openbare leven is weer helemaal opgestart.” Wel omdat het ’bizar veel mensen’ waren. In de top tien van drukst bezochte locaties tijdens Chinees Nieuwjaar (1 februari), de dag waarop de opening plaatsvond, stond het bos- en sportpark van Shenzhen zelfs op nummer 6.
