BBB-Kamerlid Caroline van der Plas heeft Kamervragen gesteld aan minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat (I&W). Van der Plas wil dat er een ontheffing komt voor arbeidsmigranten zonder Nederlands T-rijbewijs.
Vanaf 1 juli 2025 volstaat een buitenlands T-rijbewijs afgegeven op of voor 1 juli 2015 niet meer om landbouwvoertuigen te mogen besturen in Nederland. Vanaf die datum is een Nederlands T-rijbewijs of een C-rijbewijs (vrachtauto) verplicht.
Omwisselen
De enige ontheffingen gelden voor het Duitse G- en het Belgische T-rijbewijs, waarmee trekkerbestuurders nog wel de weg op mogen in Nederland. In het voorjaar van 2025 liep een overgangsperiode. Trekkerrijbewijzen uit EU-landen konden in die periode worden omgewisseld voor een Nederlands T-rijbewijs.
LTO en Cumela pleitten er destijds voor dat T-rijbewijzen uit alle EU-landen ontheven worden. Zo kunnen ook na 1 juli alle medewerkers uit bijvoorbeeld Polen of Roemenië met hun buitenlandse trekkerrijbewijs in Nederland de weg op.
Twee maten
Die ontheffing kwam er niet. In maart berichtte Nieuwe Oogst dat fruit- en groentetelers in de knel komen en een tekort aan chauffeurs hebben die in Nederland met de trekker mogen rijden.
Voorzitter van LTO-vakgroep Vollegrondsgroente, Sjaak van der Tak, hierover: „Het is niet uit te leggen dat buitenlandse werknemers met een geldig T-rijbewijs in vrijwel alle andere EU-landen gewoon mogen rijden, maar in Nederland niet. We hebben toch één Europese markt? Dit voelt als meten met twee maten.”
Naar aanleiding van het bericht van Nieuwe Oogst vraagt Van der Plas aan Karremans waarom deze situatie zo bestaat in Nederland. Ook vraagt de BBB‘er aan de minister om op korte termijn voor arbeidsmigranten een tijdelijke ontheffing of nieuwe overgangsregeling in te stellen.
